Содержание
Какой простой вредит автомобилю
Последствия длительного простоя
Советы перед продажей «законсервированного» автомобиля
Как выгодно продать авто после гаражной «консервации»
Долгий простой для машины — как длительный постельный режим для человека: вроде отдых, а по факту испытание. Детали не смазываются, появляется коррозия, резина и проводка страдают, колеса теряют форму. Если после длительного простоя владелец решается на продажу, то на рынок выходит «автомобиль-призрак». Как продать такое авто, разбираемся в статье.
Какой простой вредит автомобилю
Первые изменения могут начаться уже через 2 недели без движения. Аккумулятор понемногу теряет заряд, в баке появляется конденсат, на тормозных дисках — окисление. Это не критично, но повод проверить основные узлы, если намечается продажа.
Месяц и более — по-настоящему долгий простой. Ходовая, топливная система и двигатель точно «устали» от статики. Срок 3-6 месяцев и более, особенно в сыром гараже, без подготовки к хранению, зона особого риска: коррозия прогрессирует, резина деформируется, жидкости стареют. После такой «консервации» нужны полноценный осмотр и предпродажная подготовка.
Если машина простаивает месяцами, продать ее будет сложно. Покупателей не сыщешь днем с огнем, а те, кто откликнутся, будут сбивать цену. В такой ситуации стоит обратиться в CarPrice. Мы выкупаем авто в любом состоянии: неисправные, «законсервированные» в гараже, без пробега. Вы просто оставляете заявку и приезжаете на осмотр и оценку, которые занимают до 2 часов. Затем машина идет на онлайн-аукцион, а деньги вы получаете в день сделки.
Последствия длительного простоя
Когда машина долго стоит без движения, она стареет на месте. Чтобы выгодно продать авто, нужно позаботиться о самых уязвимых механизмах и системах.
Аккумулятор:
— Спустя 2-3 недели заряд проседает, стартер может не сработать.
— Через месяц и больше — высокий риск полной разрядки: иногда даже брелок не может открыть двери, приходится пользоваться механическим ключом.
— Полностью разряженный аккумулятор зимой может замерзнуть и выйти из строя.
Тормозная система:
— Влажность вызывает окисление дисков, появляется ржавый налет.
— При первых торможениях после простоя может быть скрип или скрежет, это колодки счищают окись.
— При многомесячном простое коррозия влияет на форму дисков и суппортов, возможны подклинивания колес, это прямая угроза безопасности.
Топливная система:
— Через 3-5 недель в баке появляется конденсат, топливо теряет однородность. Месяц и дольше, возможны засоры фильтров и форсунок из-за влаги и осадка.
— Двигатель может троить, плохо разгоняться, растет расход топлива.
— У дизельных моторов есть особая проблема, «дизельная чума»: густой темный осадок с микроорганизмами, который забивает топливные магистрали и вредит насосу.
Шины и колеса:
— При простое от 1 месяца резина «сплющивается» под весом, появляются плоские пятна.
— Шины могут казаться целыми, но часто теряют эластичность и сцепление.
— Последствия: вибрация на ходу, снижение управляемости машиной.
Масло:
— При простое стекает в поддон, первые секунды после запуска детали работают почти без смазки. Сухой запуск ускоряет износ.
— В старом масле накапливаются влага, кислоты, сажа и присадки, которые выпадают в осадок и ухудшают смазывающие свойства.
— Зимой может превратиться в эмульсию, которую нельзя использовать. Осадок и эмульсия забивают масляный фильтр.
Кузов и ЛКП:
— В гараже главный враг, пыль, которая без мойки работает как мелкий абразив и оставляет микроцарапины.
— На улице больше всего вредят солнце и осадки: краска выцветает, на лаке появляются пятна от птичьего помета, древесного сока, грязи.
— Если в помещении сыро, влага задерживается в стыках и под уплотнителями, начинается скрытая коррозия, не всегда заметная сразу.
Салон:
— При простое от месяца и более в сыром гараже появляется затхлый запах — примерно как в подвале.
— На тканевых сиденьях может появляться белесый налет, это начало грибка, который позже превращается в плесень. Если включить кондиционер, он просто выдует затхлость и споры грибка в лицо продавцу и покупателю на осмотре, сомнительный эффект.
— Больше всего страдают сиденья, коврики, напольное покрытие, уплотнители дверей.
Советы перед продажей «законсервированного» автомобиля
Долгая стоянка сама по себе отпугивает покупателей. Продавец должен показать, что машина жива и не разваливается от первого поворота ключа. Часть мелочей можно исправить быстро и недорого, а некоторые вещи лучше сразу обновить, это экономит нервы и дает меньше поводов для торга.
Вот несколько советов от автоэкспертов:
— Снять аккумулятор на подзарядку или подключить его к машине через зарядное устройство. Если батарея слабая, поменять на новую или б/у с хорошим зарядом.
— Аккуратно проехать 2-3 км с мягкими торможениями, чтобы снять поверхностный налет с дисков. Если ржавчина заметно глубокая или колесо «прихватывало», нужно проточить диски и заменить колодки.
— Слить старое топливо, промыть систему, заменить топливный фильтр.
— Проверить давление в шинах, проехать тестовые 1-2 км. Если есть биение или резина дубовая, лучше заменить или честно указать на недостаток при продаже.
— Слить старое масло, залить свежее и сразу поставить новый масляный фильтр.
— Тщательно вымыть кузов, убрать битумные и биологические пятна, а затем пройтись защитным воском или полиролью, чтобы скрыть мелкие царапины и освежить блеск.
— Проветрить салон, убрать влагу, сделать химчистку сидений и пола, обработать антибактериальным спреем для кондиционера/воздуховодов.
Как выгодно продать авто после гаражной «консервации»
Машину, которая долго стояла в гараже, можно продать другому владельцу самостоятельно, на запчасти или в утилизацию. У каждого, свои сложности.
Перепродажа частному лицу:
— размещение объявлений, звонки и переписка съедают время;
— осмотры часто заканчиваются отказами;
— нужно объяснять состояние и историю авто снова и снова;
— торг бывает жестким, особенно если видны следы простоя.
На запчасти:
— вариант рабочий, но цена ниже ожиданий;
— платят за детали, а не за машину целиком;
— нужно идеально знать состояние каждой детали.
Утилизация:
— минимальная оплата;
— отсутствие экспертной оценки.
Как повысить шансы на выгодную продажу:
— Посмотрите, сколько стоят похожие модели на рынке, так проще понять реальную цену.
— Честно напишите о длительном простое и укажите, что уже сделано: промывки, замены, осмотр.
— Добавьте живые фото и короткое видео запуска или движения.
— Можно предложить авто как проект для восстановления или коллекционерам, если модель редкая.
— Не приукрашивайте и не скрывайте проблемы, чтобы не провоцировать покупателей на торг.
Когда автомобиль после простоя выглядит спорно, самостоятельная продажа превращается в череду одинаковых задач: поиск покупателей, бесконечные осмотры, торг, проверки на сервисах и риски по оформлению. Всего этого можно избежать с помощью CarPrice:
— Выкупаем любые авто: на ходу и не на ходу, после долгой стоянки, с неисправностями.
— Сделка проходит быстро, обычно за 1 день.
— Не нужно никого убеждать в качестве машины, ее осматривают и оценивают профессионалы.
— Никакого стресса и максимальная прозрачность для продавца.
— Цена выше, чем на разборке или в Trade In.
Гаражный простой, не приговор для автомобиля перед продажей. Практически любое авто можно оживить и выгодно реализовать. Оцените реальные последствия стоянки, устраните критичные моменты (питание, тормоза, топливо, масла, сырость) и честно покажите покупателю состояние.
Частые вопросы
Что делать, если за время простоя сел и заклинил ручник?
Не срывайте силой. Прогрейте мягким теплом (фен, теплая вода по кожуху троса), постучите по барабанам/суппортам и разработайте. Не помогло — обратитесь в сервис.
Как доказать пробег, если машина долго стояла и не фиксировалась в сервисах?
Проверьте данные в блоках ЭБУ через диагностику, сопоставьте с состоянием руля, педалей, сидений. Можно заказать отчет по истории авто/
Что делать, если VIN-номер заржавел и плохо читается?
Очистите место мягкой щеткой и спецсредством от ржавчины. Если не читается совсем, нужна экспертиза в ГИБДД для подтверждения идентификации.
Как долгий простой влияет на подвеску пневматического типа?
Пневмобаллоны и шланги теряют герметичность без работы, резина пересыхает, клапаны залипают. Перед продажей лучше проверить систему на утечки.
Как оценить стоимость, если машина не на ходу и нет рыночных аналогов?
Смотрите цену живой модели и вычитайте потенциальные затраты на запуск и ремонт. Онлайн-оценка от CarPrice позволит узнать потенциальную цену авто за несколько минут.
