Содержание

Новые правила утильсбора с 1 декабря 2025 года

Почему растет утилизационный сбор

Как повышение утильсбора повлияет на цены на подержанные авто

Какие авто подорожают из-за новых правил утильсбора, а какие нет

Как купить подержанное авто выгодно

Что дальше

Частые вопросы

Новые правила утильсбора с 1 декабря 2025 года

Утилизационный сбор — это обязательный государственный платеж, который взимается за будущую переработку автомобиля после окончания срока его эксплуатации. Он был введен более десяти лет назад, чтобы компенсировать расходы на утилизацию и мотивировать производителей использовать экологичные материалы.

До сих пор ставки оставались относительно стабильными, однако с 1 декабря 2025 года правительство пересматривает базовые коэффициенты. Повышение затронет все категории ТС — от легковых авто до грузовиков. Новые ставки будут зависеть от объема двигателя и возраста машины. В среднем рост составит 20–80%, а для некоторых категорий — более чем в два раза.

Для покупателей подержанных автомобилей это значит, что даже уже ввезенные, но не оформленные до указанной даты машины попадут под новые тарифы. Соответственно, продавцы начнут заранее корректировать цены, чтобы компенсировать дополнительные расходы.

Почему растет утилизационный сбор

Утилизационный сбор на автомобили — не просто дополнительный налог, а элемент государственной экологической политики. Он призван обеспечить безопасную переработку транспортных средств, которые рано или поздно становятся отходами.

Изначально сбор действовал только для импортных автомобилей, но позже распространился и на российское производство. При этом производители могли получать компенсации, если организовывали собственные программы переработки.

Повышение утильсбора в 2025 году вызвано несколькими факторами:

— Инфляция и рост издержек. С 2014 года стоимость переработки и металлов значительно выросла, и старые ставки перестали покрывать реальные расходы.

— Импортозамещение. Государство стремится сократить ввоз подержанных машин из-за рубежа и поддержать внутренний автопром.

— Экология. Повышение ставок мотивирует обновлять парк автомобилей и снижать количество старых машин с высоким уровнем выбросов.

Как повышение утильсбора повлияет на цены на подержанные авто

Если дорожает ввоз автомобилей, то растет и стоимость машин на вторичном рынке. Новые правила, вступающие в силу с 1 декабря 2025 года, особенно затронут импорт подержанных автомобилей из Японии, Европы и Южной Кореи, которые занимают значительную долю российского рынка.

Главная причина — новая система расчета утилизационного сбора. Базовая ставка остается прежней — 20 000 рублей, но коэффициенты теперь напрямую зависят от мощности двигателя, возраста и типа автомобиля. Льготы для физических лиц сохраняются только для автомобилей мощностью до 160 л. с. (для бензиновых и дизельных) и до 80 л. с. (для электромобилей и гибридов). Для более мощных моделей применяются те же коэффициенты, что и для коммерческого импорта, что повышает сбор в десятки раз.

Для примера:

— Toyota Camry 3.5 л (249 л. с., 2018 г.) — утильсбор вырастет примерно до 2,28 млн рублей (ранее 5,2 тыс.).

— Volkswagen Golf GTI (2.0 л, 200 л. с.) — около 794 тыс. рублей при новом расчете.

— Nissan Leaf (электромобиль до 80 л. с.) — льготная ставка сохранится на уровне 3 400–5 200 рублей в зависимости от возраста авто.

Дилеры уже начинают пересматривать прайс-листы: модели, которые будут оформляться после 1 декабря, закладываются в бюджет с учетом новых ставок. Частные продавцы, ориентируясь на рыночные тенденции, тоже будут повышать цены. В результате к концу 2025 года подержанные автомобили, особенно импортные, станут ощутимо дороже, а льготные электромобили и машины до 160 л. с. — самым востребованным сегментом рынка.

Какие авто подорожают из-за новых правил утильсбора, а какие нет

Как было указано выше, повышение утильсбора затронет автомобили неравномерно — в зависимости от объема двигателя, мощности, возраста и страны происхождения.

Больше всего подорожают:

— Импортные кроссоверы и внедорожники с объемом двигателя от 2,0 до 3,0 литров.

— Европейские седаны и минивэны, особенно старше 3 лет.

— Японские автомобили, ввозимые через Дальний Восток.

Наименее затронутыми окажутся:

— Отечественные модели (Lada, УАЗ) — благодаря локальному производству и господдержке.

— Электромобили и гибриды мощностью до 80 л. с. — сохраняются льготы и пониженные коэффициенты.

— Мотоциклы и малолитражные автомобили.

По брендам, в первую очередь подорожают Toyota, Mazda, Hyundai, Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz — особенно модели с мощными двигателями и возрастом более трех лет. У Lada, Chery и Geely рост будет умеренным, поскольку все или часть моделей производится в России и подпадает под льготные условия.

Как купить подержанное авто выгодно

Если вы задумываетесь о покупке автомобиля, оптимальное время — до 1 декабря 2025 года. Иначе покупка может обойтись существенно дороже, особенно если речь идет о моделях среднего и бизнес-класса.

Вот несколько рекомендаций, которые помогут сэкономить:

— Покупайте автомобили, уже находящиеся в России. Машины, прошедшие таможню и зарегистрированные до декабря, не подпадут под новые ставки.

— Не откладывайте оформление документов. Даже если вы купили авто заранее, но зарегистрируете после вступления изменений, сбор будет посчитан по новым правилам.

— Выбирайте авто с меньшим объемом двигателя. Разница между 1,6 и 2,5 литра по ставке утильсбора может достигать сотен тысяч рублей.

— Рассмотрите покупку отечественного автомобиля.

— Проверяйте историю автомобиля. Это поможет избежать покупки машины с двойным учетом или неуплаченными платежами.

Что дальше

Рост утильсбора — объективная реальность, к которой стоит подготовиться заранее. Лучшее решение — заранее спланировать покупку, оформить все документы и поставить авто на учет до декабря 2025 года. Это позволит зафиксировать текущий размер отчисления.

К тому же в 2026 году ожидается новый виток роста цен из-за сокращения импорта и повышенного спроса на внутреннем рынке. Своевременное приобретение автомобиля сейчас — разумная по всем параметрам инвестиция.

А если перед покупкой автомобиля вам нужно продать старый, стоит воспользоваться сервисом по выкупу авто CarPrice. Как сделать это максимально быстро:

1. Оцените ваше ТС онлайн за несколько минут.

2. Привезите к нам на осмотр.

3. Дождитесь завершения аукциона, где будет установлена цена финального предложения.

4. Подпишите договор купли-продажи, если сумма вас устроит.

5. Получите деньги в тот же день.

Таким образом, у вас останется еще достаточно времени для оформления новой сделки до повышения утилизационного сбора.

Повышение утильсбора в 2025 году приведет к росту цен на подержанные автомобили, особенно импортные. Но если действовать быстро (и внимательно), то еще можно сэкономить на покупке авто по старым ставкам.

Частые вопросы

Влияет ли утильсбор на цены новых автомобилей?

Да, но в меньшей степени, чем на подержанные. Производители часто включают сбор в базовую цену, и для новых авто из России или ЕАЭС он может быть нулевым или льготным, в отличие от импорта подержанных.

Можно ли обойти оплату утильсбора при покупке авто за рубежом?

Нет, при ввозе в Россию сбор обязателен. Однако для авто старше 3 лет из стран ЕАЭС (например, Казахстана) возможны упрощенные схемы, но они требуют тщательной проверки документов.

Как утильсбор влияет на страховку и регистрацию авто?

Сбор не связан напрямую со страховкой, но подорожание авто повысит ОСАГО и КАСКО. При регистрации в ГИБДД сбор должен быть уплачен заранее, иначе авто не поставят на учет.

Что делать, если авто куплено до 1 декабря, но зарегистрировано после?

Если сбор оплачен по старым ставкам до вступления изменений, цена не вырастет. Рекомендуется завершить все процедуры до декабря, чтобы избежать переходных нюансов.

Вернется ли утильсбор при продаже авто?

Нет, сбор — это разовый платеж при ввозе или производстве. При перепродаже он не возвращается, но может учитываться в цене как фактор амортизации.